リードは「苦境」と言い、見出しは「トラブルにある」と述べている。だから、ニューヨーク・タイムズがミュージカルについてこうした表現を使うと、劇場関係者は注目する。
9月22日のマイケル・ポールソンによる記事は、劇場の内部関係者には驚くような内容は少なかったものの、確かに沈んだ内容だった。しかし、タイムズは業界誌ではなく、幅広い読者に届くように作られており、意見形成者に影響を与えることができる。したがって、この記事はブロードウェイ・リーグの責任者ジェイソン・ラックスや、高額なブロードウェイの経費についてよく語るアンドリュー・ロイド・ウェバー、そして商業プロデューサーや投資家たちに、現場の課題について話す場を提供した。特に、ブロードウェイで最も成功したプロデューサーの一部、デイヴィッド・ストーン(「ウィキッド」)、ケヴィン・マッコラム(「シックス」や「オペレーション・ミンスミート」)、ジェフリー・セラー(「ハミルトン」)などの声は聞かれなかった。業界の大物たちは、破滅的な内容の作品に加わることを避けたかのようだった。
記事公開後、ソーシャルメディアでは議論が高まり、観客の中には愛する芸術の形に対する恐怖を表明する者もいれば、ブロードウェイの終焉は何十年も前から定期的に予測されてきたと軽視するベテランたちもいた。とはいえ、2,500万〜3,000万ドルの予算と、比較的少ない成功例を見て、ブロードウェイが生産費用とチケット価格の両方によって自分自身を経済的に持続不可能にしているのではないかという懸念を感じないのは難しい。
この記事のタイミングは、特に2つの問題に対処するために絶妙だった。一つは記事でも触れられており、もう一つは奇妙にも省かれていた。明らかに、ブロードウェイ・リーグとその構成員であるプロデューサーたちは、プロデューサーや経費に対し1公演あたり最大300万ドルの救済を提供するニューヨーク州の税額控除の延長を積極的にロビー活動している。これはいくつかの製作の提供資料には確実なものであるかのように書かれている。しかし、同プログラムが資金を使い果たしたため、一時的な猶予を得たとしても、リーグとそのメンバーは裏で、このプログラムが延長され、財政的に補充されるように、パンデミックからの復帰の課題に短期的に対処するだけでなく、ブロードウェイで投資を回収することの構造的な難しさに対処する長期的なプログラムとして確保するための働きを確実にしている。ポールソンの記事は、政府機関との対話において重要なツールを提供した。
一方、記事が触れていなかったのは、リーグと俳優労働組合および米国ミュージシャン連盟（AFM）との集団交渉協定が失効する1週間前であり、各団体間で交渉が行われていることだった。記事は、プロデューサーに対し、甚大な経済的圧力を受けている状況を周知させ、過去のブロードウェイでの作業停止や停止の脅威に影響を及ぼした要因である世論を彼らの側に引きつけるためのメガホンとして働いた。
記事公開後、労働組合には記事に対する反応の機会が与えられた。俳優労働組合のディレクター、アル・ヴィンセント・ジュニアは、声明の一部でこう述べている。
「どのブロードウェイショーが苦境にあるのか、実際にはどのショーが利益を上げているのかを私たちは知りません。なぜなら、ブロードウェイ・リーグは決してその情報を提供しようとはせず、私たちはどんな演劇プロダクションの資金調達や予算づけに関しても管理や見通しが一切ないからです。
「しかし、私たちが知っているのはこれです。このシーズンが過去最高の売上を記録するシーズンとして祝われました。そして、ブロードウェイ・リーグがどうやって資金を得たり管理したりしているかについて完全に透明ではないことです。多くの公演は閉幕後も、ツアーやライセンス、その他の収入源を通じてさらに利益を上げ続けると私たちは知っています。」
別々にAFMローカル802も、これらの感情を反映し、次のような声明を出しました。
「率直に言って、リーグが記録的なブロードウェイの売上高を報告した直後、数か月後にそのアーティストとの交渉の際には貧困と窮状を訴えるのは疑わしい。問題は非常に単純です。ブロードウェイで働く俳優、ミュージシャン、ステージハンズ、すべてのクリエイティブな労働者は、健康保険、公正な賃上げ、良い福利厚生を受けるに値します。ブロードウェイでの仕事は過酷で要求が高いです。リーグはアーティストたちに対する厳しい財政政策を打ち出し、獲得したものを返そうとしており、かつてない記録的な利益を享受しようとしているのは公然の秘密です。アーティストたちは二枚舌にうんざりしています：今、公正な契約を手にするに値します。」
9月30日、俳優のストライキの影をちらつかせるロイターの記事が出て、懸念の扉は開かれた。記事はストライキカードが配布され、組合の健康保険基金への寄付が主要な問題とされていると報じた。その記事やその後の報道では、AFMとリーグの間の現状の交渉が見過ごされており、ミュージカルでは、ミュージシャンがショーの成功に等しく重要であるにもかかわらず、舞台上の人々を前面に出している。
ブロードウェイは間違いなく現在困難に直面しており、それはミュージカルだけに限ったことではない。3か月以上続くことはめったにない劇も、しばしば700万ドルを超える資金で運営され、有名人に頼らざるを得ないように見えるということだ。残念なことに、これに関する議論や、それを根本的に解決しようとする動機は、労働交渉の際の瀬戸際で最も頻繁に浮かび上がるのではなく、すべての関係者が革新と解決策を共に模索できるときに持ち上がるべきである。
最近の注意を集めたのは、最近閉幕した「キャバレー」リバイバル版における小さな投資家による訴訟だ。訴訟は不正な財務管理を指摘し、報道機関によって不釣り合いな注目を集めている。なぜなら、刺激的な訴訟ほど見出しを生むものはないからだ。しかし、もし訴訟がブロードウェイの財政をより透明にするのに役立つなら、たとえいつものように輝かしい無効体が治療を必要としても、まだ末期ではないとしたら、すべての人々—製作者、組合、報道機関、そして世論—がブロードウェイの確実な問題点をクリアに理解することができるかもしれない。