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モーリー・イエストンとピーター・ストーンのミュージカルタイタニックは、1997年にブロードウェイに登場し、5つのトニー賞を獲得しましたが、多くの評論家は当初、それが沈没する船になると思っていました。
新刊の本A Very Unusual Way: モーリー・イエストンと彼の独自のブロードウェイへの道（7月1日水曜日発売）で、著者ジョシュア・ローゼンブルームは、1997年4月23日にラント・フォンターヌ劇場で開幕した、ミュージカルのブロードウェイへの波乱の道のりを語ります。
ブロードウェイ初公演の前、ローゼンブルームは、真実の物語に基づいた壮大なミュージカル、すなわち1912年4月に沈没したRMSタイタニックの「その評判に見合う：世界クラスの災害」であるという噂が「渦巻いていた」と記しています。
プレビュー期間中は、技術的な問題で遅れがあったと報じられ、ショーはさまざまな課題に直面しました。その中には、船が沈まなかったことや、ミュージカルのオーケストレーションが未完成であったことが含まれます。
ローゼンブルームによれば、「ケビン・スタイツ、このプロダクションの音楽監督は「船が沈まないという有名なセリフを聞くのは嫌だった。それはバカげている。でも、たくさんの油圧システムがあって、壊れてしまった」と語っています。
ビクトリア・クラークは、ブロードウェイミュージカルでアリス・ビーンの役を務めた際、A Very Unusual Wayの中で、キャストがパフォーマンス中に「一時停止」しなければならなかった時、その様子を見た観客の中には「ただそれを面白がる人もいた」と述べています。
「人々はただ大笑いしているのが聞こえました」と彼女は言いました。「私たちもそれが面白いと思っていました。」
それでも彼女は、「非常に少ない人だけが離れていく」と述べ、「彼らは歴史を目撃していることを知っていたからです」と続けました。
当時、マシュー・スカーは、The Prom、Elf、The Wedding Singerなどのブロードウェイのスコアを作曲した人物で、タイタニックの補助指揮者としてピットで演奏しました。
スカーは回想の中でA Very Unusual Wayにおいて、キャストがオーケストラと初めてリハーサルした際に「最も素晴らしいシッツプローブ」が行われたと記述していますが、ローゼンブルームは「その時点では、ショーの約60パーセントがオーケストレーションされていなかった」と書いています。
【タイタニック】は、その正式なオープニングナイト前には、非常に進行中の作品でした。
プレビュー中、ローゼンブルームは「スコアの重要な部分が有料観客の前でピアノのみで演奏されなければならなかった」と書いています。
「私はオーケストレーションされていないすべてを演奏しなければならず、その時点でほぼショーの半分でした」とスカーは本書で語っています。「オーケストレーションはほぼ毎日届き、私たちは最終的にショー全体を埋めていきました。それはプレビューの終わりに近かったのですが、その時まではかなりストレスがかかりました。」
スカーは、ピアノソロ中にページをめくるために音楽インターンを使う必要があったと説明しました。「ある時、音楽インターンがページをめくっていたとき、間違ってフットペダルを踏んでしまい、楽器が次の[ピアノサウンド]パッチに進んでしまい、次のパッチバンクにあるチェレスタの音に切り替わりました」とローゼンブルームは書いています。
「それは約5秒間、完全なパニックでしたが、その後すぐに元に戻りました」とスカーは言いました。「誰かを責める必要はありませんが、あの瞬間は覚えています。それは恐ろしいものでした。完全な恐怖でした。」
音楽監督スタイツによれば、「プレビュー過程におけるタイタニックの変貌は伝説的であり、あるべき伝説となるべきです。」
ブロードウェイ版のタイタニックは、その年に受賞し、ノミネートされたすべてのカテゴリで5つのトニー賞を獲得しました。ベストミュージカル、ミュージカルのベストブック（ピーター・ストーン）、プレイまたはミュージカルの景観デザイン（スチュワート・レイン）、ベストオリジナルスコア（モーリー・イエストン）、ベストオーケストレーション（ジョナサン・トゥニック）を受賞しました。
ローゼンブルームのA Very Unusual Way: モーリー・イエストンと彼の独自のブロードウェイへの道は、イエストンの劇場での人生とキャリアを追ったもので、現在は店舗やオンラインで入手可能です。
写真クレジット: ジョナン・マーカス
