ワールドカップはブロードウェイにとって朗報となるか？

ニューヨーク・ニュージャージーのスタジアムで行われる最初のワールドカップの試合は今週の土曜日に開催されます。すでに最初の試合が始まっており、FIFAは昨年、今年のワールドカップが米国全体で300億ドルのプラスの経済的影響をもたらすとの予測を発表しました。ニューヨークとニュージャージーだけでも、170億ドルの直接的な支出の増加が見込まれています。ブロードウェイが引き続き財政的な苦境にある中で、ワールドカップがそれを解決する特効薬となる可能性はあるのでしょうか？ 

答えは？おそらく。FIFAの自信は過剰に評価されていた可能性があるという証拠があります。先月、アメリカホテル・ロッジング協会の報告によると、全国的にホテルオーナーたちはプレッシャーを感じており、予約が当初の予測を大幅に下回っているとのことです。ニューヨーク市では、ほとんどのホテルオーナーが需要が他の夏と同様であり、当初の予測よりも約60％低いと報告しています。ワールドカップ期間中のホテル料金は、ピーク時からかなり下がったとはいえ、ワールドカップ以外の日程の料金の2倍以上です。需要に見合った実質的な増加がないにもかかわらず、ホテルはワールドカップ中にプレミアム価格を維持しています。米国旅行の報告によると、ワールドカップに従事する国際的な旅行者は5000ドル以上を使う予定で、これは平均のほぼ2倍です。また、観光客の3分の1以上が、国内で2週間以上過ごす予定です。確かに、ブロードウェイのショーを1つか2つ見る余裕は十分にあるでしょう。 

さらに、ブロードウェイのチケット価格は、ワールドカップのチケット価格に比べて非常に安価です。先週、13のショーが平均チケット価格をペン・ステーションからメドウランズまでの往復列車料金よりも低く設定しており、ワールドカップの試合に参加するための天文学的な費用を考慮に入れると、ファイナルのチケットは額面で4000ドルから始まり、転売チケットはその20倍に近い金額となっています。ニューヨークのグループステージの試合のチケットも、現在は500ドルを超えており、ブロードウェイリーグが報告した国際的な観客がチケットにかける費用の137ドルを大きく上回っています。 

また、平均してワールドカップの参加者の60％以上は男性です。それに対して、ブロードウェイのチケット購入者のうち男性は30％に過ぎないと、ブロードウェイリーグの人口統計報告書は述べています。経済的要因を除けば、十分な人口の重なりはないかもしれません。 

国内では、消費者支出は比較的安定していますが、今後の財政的信頼感は12％減少しており、3分の2以上のアメリカ人が不況が迫っていると信じていると、アーネスト・アンド・ヤングによる最近の調査が示しています。EYアメリカ小売セクターリーダーのウィル・オーチンクロスは次のように述べています：“消費者は、コスト圧力、特に交通費が増加しているため、エンターテインメントやレストラン、旅行などの任意のカテゴリーへの支出をシフトしています。” 

言い換えれば、消費者は今夏の支出を減らす予定です。昨シーズン、すでに夏のスランプが感じられ、前年よりも国際的な訪問者は少なかったのです。国際旅行の増加は、国内旅行の減少によって相殺される可能性があり、昨夏とは逆の傾向を示しています。昨夏は国内観光が増加し、国際観光が減少しました。

政策変更や地政学的圧力の影響で国際観光が全体的に減少している中、ワールドカップがブロードウェイを通常の状態に戻すためのきっかけとなるなら、 

6月末は通常ブロードウェイシーズンのピークが終了する時期であり、トニー賞の後にすべての人が受賞したショーを見るために試みる期間です。通常、7月になるとショーはスランプに入ります。夏は、ほとんどのアメリカの学校や大学が休暇中であるため、国内観光のピークシーズンであり、国際観光は秋にピークを迎えます。ホテル料金がピークに達しています。 

それでも、最近のゴールドマン・サックスの分析によると、これまでのワールドカップの開催国の長期的な経済的影響は事実上ゼロであることがわかりました。ブロードウェイの財政問題は、一か月のイベントだけでは解決できないより体系的なものであり、そのイベントからの最大のプラスの影響を仮定した場合でも、可能性は低いでしょう。しかし、いかなる潜在的なプラスの影響も確実に歓迎されることでしょう。